ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ КАНАТА ПТМ

Abstract

Проведен анализ литературных источников по изучению проскальзывания возникающего в контактных парах канат-шкив. В связи с тем, что одна из причин уменьшения долговечности работы каната является растяжение, а как следствие, возникающее проскальзывание на ведущем и ведомом шкивах, данная тема является актуальной и необходимой. Сначала были рассмотрены основные причины интенсивного изнашивания и повреждения канатов. Далее рассмотрены виды скольжения, на примере модели ползучести каната в соответствии с Hymans/Hellborn, для контактных пар канат-ведущий шкив и канат-ведомый шкив. Также разобраны предпосылки и причины возникновения проскальзывания, а так же рассмотрено явление видимого скольжения и зажима каната в шкивах. Построена диаграмма различных типов проскальзывания для канатного шкива с клиновидной канавкой, согласно Molkow. В заключении рассмотрена тяговая способность и тяговый коэффициент Эйлера, и их влияние на отсутствие проскальзывания.