ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ  КОНТАКТНЫХ ДАВЛЕНИЙ В СОПРЯЖЕНИИ ПОЛОЙ ОСИ СО СТУПИЦЕЙ  ВАГОННОГО КОЛЕСА

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://repo.uipa.edu.ua/jspui/handle/123456789/2943

Название:	ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОНТАКТНЫХ ДАВЛЕНИЙ В СОПРЯЖЕНИИ ПОЛОЙ ОСИ СО СТУПИЦЕЙ ВАГОННОГО КОЛЕСА
Другие названия:	Experimental-theoretical method of definition of contact pressures in the coupling hollow axle with wheel carriage hub
Авторы:	Малицкий, И. Ф. Чернятина, Е. В. Malickiy, I. F. Chernytina, E. V.
Ключевые слова:	contact pressures hub wheel carriage онтактні тиски маточина вагонне колесо
Дата публикации:	2013
Издательство:	Ukrainian Engineering Pedagogics Academ
Краткий осмотр (реферат):	Determination of strength train traffic wheel axle with emptiness and contact pressure acro the length of the train traffic wheel to the axle by axle pressed into the measuring pins.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса):	http://hdl.handle.net/123456789/2943
ISSN:	2079-1747
Располагается в коллекциях:	Машинобудування (Збірник наукових праць)

Файлы этого ресурса:

Файл	Описание	Размер	Формат
10.PDF		11,03 MB	Adobe PDF	Просмотреть/Открыть

Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.

DSpace JSPUI