ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ  КОНТАКТНЫХ ДАВЛЕНИЙ В СОПРЯЖЕНИИ ПОЛОЙ ОСИ СО СТУПИЦЕЙ  ВАГОННОГО КОЛЕСА

Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://repo.uipa.edu.ua/jspui/handle/123456789/2943

Назва:	ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОНТАКТНЫХ ДАВЛЕНИЙ В СОПРЯЖЕНИИ ПОЛОЙ ОСИ СО СТУПИЦЕЙ ВАГОННОГО КОЛЕСА
Інші назви:	Experimental-theoretical method of definition of contact pressures in the coupling hollow axle with wheel carriage hub
Автори:	Малицкий, И. Ф. Чернятина, Е. В. Malickiy, I. F. Chernytina, E. V.
Ключові слова:	contact pressures hub wheel carriage онтактні тиски маточина вагонне колесо
Дата публікації:	2013
Видавництво:	Ukrainian Engineering Pedagogics Academ
Короткий огляд (реферат):	Determination of strength train traffic wheel axle with emptiness and contact pressure acro the length of the train traffic wheel to the axle by axle pressed into the measuring pins.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу):	http://hdl.handle.net/123456789/2943
ISSN:	2079-1747
Розташовується у зібраннях:	Машинобудування (Збірник наукових праць)

Файли цього матеріалу:

Файл	Опис	Розмір	Формат
10.PDF		11,03 MB	Adobe PDF	Переглянути/Відкрити

Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.

DSpace JSPUI