ИЗНОС КАНАТА ПТМ И РАБОТА ТРЕНИЯ

Abstract

Проведен анализ литературных источников по изучению трения возникающего в контактных парах канат-блок, канат-шкив. В связи с тем, что процесс износа в приводе подъемно-транспортных машин характеризуются выкрашиванием частиц из стального каната и тягового шкива, сначала рассматривали виды трения возникающие при работе каната с блоком: износ связанный с веществом взаимодействия и износ связанный с механическими разрушениями, приведен рисунок экспериментального исследования, далее рассмотрена работа на различных канавках блоках: V-образной и круглой. Приведены схемы данных блоков с указанием залегания канатов, благодаря поперечной эластичности и эффективной тяге. Рассмотрен радиальный износ и в направлении эффективной тяги пар канат-канатный блок и канат-ведущий шкив, выполненного в трибосистеме, его размер, и описание его различными авторами. В заключении приведены различные модели вычисления износа, предложенные учеными.