Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://repo.uipa.edu.ua/jspui/handle/123456789/4743
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorФідровська, Н. М.-
dc.contributor.authorКраснокутська, Т. Б.-
dc.date.accessioned2015-09-14T10:58:58Z-
dc.date.available2015-09-14T10:58:58Z-
dc.date.issued2015-09-14-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/4743-
dc.description.abstractВ статті розглянуті питання коливань в головній балці мостового крану, які виникають при пересуванні по мосту вантажного візка. Умовно прийнято, що маса, яка рівномірно розподілена по всій довжині балки, зосереджена в трьох точках, а саме всередині прольоту і двох крайніх точках. Були проведені розрахунки з урахуванням умов встановлення рейкової колії на мосту крана та закону розподілення навантаження від дії ходових коліс, які пересуваються по головній балці мосту мостового крану. При цьому враховувалися характеристики балки, тобто її прогін, жорсткість перерізу та інтенсивність розподілення маси. По результатам розрахунків зроблений висновок про вплив характеристик балки на резонансний режим коливань в головній балці.uk_UK
dc.description.sponsorshipУІПАuk_UK
dc.language.isootheruk_UK
dc.subjectбалкаuk_UK
dc.subjectрейкаuk_UK
dc.subjectколесоuk_UK
dc.subjectпрогинuk_UK
dc.subjectчастота коливанняuk_UK
dc.subjectмістuk_UK
dc.subjectкранuk_UK
dc.subjectвізокuk_UK
dc.subjectжорсткістьuk_UK
dc.titleКОЛИВАЛЬНІ ПРОЦЕСИ В ГОЛОВНІЙ БАЛЦІ МОСТОВОГО КРАНАuk_UK
dc.typeOtheruk_UK
Розташовується у зібраннях:Машинобудування (Збірник наукових праць)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Фідровська Н. М., Краснокутська Т. Б..docx97,95 kBMicrosoft Word XMLПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.