УДАРНІ НАВАНТАЖЕННЯ ПРИ ПЕРЕСУВАННІ МОСТОВИХ КРАНІВ

Abstract

В статті розглянуті питання впливу стику рейкових колій на динамічні навантаження, які будуть виникати в підкранових балках при пересування ходових коліс. Під час удару в зоні контакту колеса з рейкою виникає контактна сила пружної деформації системи колесо-рейка. Ударний імпульс розширюється у вигляді хвилі пружної деформації по всій металоконструкції крана. Для вирішення поставленої задачі було використано рівняння вимушених коливань стрижня при поперечному пружному ударі. Проведені дослідження дозволили отримати рішення, яке дає змогу визначати прогин підкранової рейки і коефіцієнт динамічності при проходженні колеса через стик.

In article it is considered questions of influence joint of rail on dynamic loading that will arise in crane beam at motion of wheel walk. In time of blow in the zone of contact wheel with rail arise contact loading of elastic deformation system wheel – rail. Blow impulse widen in appearance wave of elastic deformation on all metallic design of crane. For calculation putting problem is use equation of forced vibrations at diametrical elastic blow. Conduction research allow to get decision that let possible to define bend of crane rail and dynamic coefficient at motion the wheel across joint.